Utrecht – Het nieuwe winkelcentrum Vleuterweide heeft niet alleen grote betekenis voor de bewoners van die wijk maar blijkt ook een zeer aantrekkelijk winkel- en verblijfsgebied voor heel Leidsche Rijn inclusief de oude dorpskernen Vleuten en De Meern. Die grote aandacht vertaalt zich natuurlijk ook in verkeersstromen.

In de gesprekken die het CDA heeft met stadsgenoten en met commerciële en niet-commerciële organisaties die in Vleuterweide actief zijn, komen klachten over het kruispunt Moersbergen/Hoensbroek naar voren: ingewikkeld, gevaarlijk, wie heeft er nu voorrang etc.

De CDA-fractie heeft bij haar bezoek vastgesteld dat veel gebruikers niet de samenhang zien tussen de verkeerslichten en voorrangs- en waarschuwingsborden. Daarmee komt de plek waar de wegen elkaar kruisen, niet over als echte kruising maar meer als een soort “samenkomst” van vervoersstromen.

Een korte situatieschets van de verkeerssituatie Moersbergen/Utrechtse Heuvelrug Tussen het trottoir langs het braakliggende terrein en dat aan de overzijde langs de voortuintjes aan de overzijde lopen parallel naast elkaar een royaal fietspad, een dubbele busbaan, een magere rijbaan (tweerichting heen/terug) voor auto’s e.d. langs huizen Moersbergen en idem heen/terug aan de overzijde vanaf begin Utrechtse Heuvelrug langs winkels en ingangen voetgangers, parkeerders etc. Na zo’n 50 meter wordt het verkeersaanbod op Moersbergen aangevuld met verkeer uit het aanliggende wijkje via Hoensbroek. En dit precies op het punt waar alle verkeer “samenkomt”. Dat is zwaar vrachtverkeer, licht vervoer leveranciers (food en non-food), bezoekers winkelcentrum, fietsstroom woon/werkverkeer, schoolgaande jeugd Amadeuscollege, verkeer uit Hoensbroek.

Waar het allemaal samenkomt Alle gemotoriseerd verkeer moet op Moersbergen via een heel korte, vrijwel haakse bocht naar links de dubbele busbaan over, met onmiddellijk de keuze uit rechtdoor naar parkeerterrein links, rechtdoor naar toegestane inrit laden/lossen, even rechtdoor dan rechts naar laadsloot, even rechtdoor dan rechts en links naar openbaar parkeerterreinen en direct rechts met als bestemmingen parkeren.

Er is onduidelijkheid over de regulering c.q. verkeerslichten en/of borden op deze plek: de lichten op dat punt van samenkomst van verkeersstromen lijken er uitsluitend op afgesteld de busbaan voorrang te verlenen, er staan bordjes voorrang verlenen maar onduidelijk aan wat of wie, en een bordje let op ( Op wie, op wat?).

Mag zwaar vrachtverkeer wel of niet op de busbaan? Kernprobleem In bovenstaande beschrijving hebben wij geprobeerd weer te geven hoe verwarrend en hier en daar misleidend de regulering van verkeersstromen aan de Moersbergen-zijde van winkelcentrum Vleuterweide kan zijn in de ogen van de weggebruiker. De CDA-fractie legt het college dan ook de volgende vragen voor.

1. Kan deze complexe verkeersafwikkeling de verkeerstechnische toets doorstaan?

2. Is deze verkeersafwikkeling op Vleuterweide ook bestuurlijk getoetst op transparantie, samenhang, veiligheid?

3. Is de huidige verkeersafwikkeling op Moersbergen en omgeving de definitieve? Of moet die nog komen?

4. Als de verkeerssituatie nog niet definitief is, is het college dan voornemens die bestuurlijke toets nog te laten uitvoeren? Zo ja, op welke termijn?

5. bent u als dan bereid om aanpassingen te plegen om de veiligheid te vergroten?

6. Wat mogen de bewoners, ondernemers en andere gebruikers voor de nabije toekomst verwachten van deze verkeerssituatie bij winkelcentrum Vleuterweide?

Bron: CDA-Utrecht